|
| الاسم التجاري: | UCER |
| رقم الطراز: | EP100 / EP150 / EP200 / EP250 / EP300 |
| الـ MOQ: | 100 متر |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| وقت التسليم: | 10-30 يوما |
| شروط الدفع: | L / C ، D / P ، T / T |
2-10 طبقات حزام ناقل مائل أخضر عرض النطاق الترددي 100mm-2400mm
إن حزام النقل الجانبي هو حزام ناقل بجدار مموج ذو ميل كبير.تم تطوير حزام النقل الجانبي لأول مرة من قبل شركة بريطانية وبدأت في الانتشار.
1. الأصناف والمواصفات
أصناف حزام النقل الجانبي المموج (حزام ناقل بجدار جانبي مموج ذو انحدار كبير): وفقًا لأداء المطاط المغلف المختلف ، يمكن تقسيمه إلى النوع العادي ، النوع المقاوم للحرارة ، النوع المثبط للهب ، النوع المقاوم للبرودة ، القاعدة الحمضية نوع مقاوم ، نوع مقاوم للزيت ، إلخ.
حزام النقل الضلع المموج (حزام ناقل الضلع المموج ذو الميل الكبير العادي) المواصفات:
(1) المواد الأساسية: CC-56 ، NN100 ، NN150 ، NN200 ، NN300 ، NN400
(2) عرض النطاق الترددي: 100mm-2400mm
(3) طبقة القماش: 2-10 طبقات
(4) غطاء المطاط: سطح العمل: 1.5-8mm سطح غير عامل: 0mm-4.5mm
2. تحسين وتحسين حزام النقل الجانبي
من أجل تحسين القدرة الاستيعابية للحزام الناقل الضلع ، يتم تقليل تشوه الانحناء المستعرض لحزام الناقل الضلع بعد التحميل.وهذا يعني أن زيادة الصلابة المستعرضة لحزام النقل الضلع هو المفتاح لتقليل تشوه الحمل العرضي للحزام وزيادة القدرة الاستيعابية للحزام..تشير قيمة الصلابة الجانبية لجسم الحزام الناقل للجدار الجانبي إلى الدعم المجاني للحواف الجانبية لجسم الحزام في القسم الرأسي الأفقي لجسم الحزام ، ووزن الانحناء وعرض جسم الحزام الناجم عن الوزن الذاتي لـ جسم الحزام الناقل للجدار الجانبي نسبة الحجم.يجب ألا تزيد المتطلبات القياسية الفنية لقيمة الصلابة الجانبية لحزام النقل الضلع ذي الصلابة الجانبية العالية عن 0.05.بعد تحسين وتحسين هيكل حزام حزام النقل الضلع ، تكون قيمة اختبار الصلابة الجانبية 0.036 بعد إضافة طبقة تعزيز الصلابة الجانبية.بعد تحميل جسم الحزام ، يتم تقليل التشوه الجانبي ، مما يزيد من قدرة التحمل بنسبة 15٪ إلى 20٪.إجراء فعال لتحسين الصلابة الجانبية لحزام النقل الجانبي للخدمة الشاقة هو وضع طبقة مركبة خاصة من ألياف البوليستر الأساسية مختلطة ومُقوَّمة بشكل خاص بين طبقات قماش الشد متعددة الطبقات لجسم الحزام الأساسي المسطح ، أي ، ألياف البوليستر الأساسية موجودة في طبقة غراء مدفونة يتم ترتيبها في طبقة الغراء على طول اتجاه أفقي واحد لجسم الحزام.يمكن أن يؤدي استخدام هذه الطبقة اللاصقة المركبة الخاصة التي تعزز مقاومة الانحناء الجانبي لجسم الحزام الناقل للجدار الجانبي إلى زيادة الصلابة الجانبية لجسم الحزام بمقدار 2.5 مرة مقارنة بالحزام الناقل الجانبي للهيكل العادي ، حتى إذا زادت قيمة الصلابة الجانبية بمقدار ارتفع 0.09 إلى 0.036.
<
| متنوع | المعايير والمؤشرات الرئيسية |
| حزام سير عادي بحبل فولاذي | GB / T9770-2001 |
| حزام ناقل الحبل الصلب مثبطات اللهب | MT668-1997 |
| حزام ناقل الحبل الصلب مثبطات اللهب العامة | MT668-1997 |
| حزام سير فولاذي مقاوم للحرارة | HG2297-92 |
| حزام ناقل سلك فولاذي مقاوم للاهتراء | كمية ارتداء Shaoboer ≤90mm 3 |
| حزام ناقل من السلك الفولاذي المقاوم للأحماض والقلويات والزيت | HG4-846 HG4-846 |
| حزام سير فولاذي مقاوم للبرودة | درجة حرارة الهشاشة -40 درجة مئوية |
فيديو
|
|
| الاسم التجاري: | UCER |
| رقم الطراز: | EP100 / EP150 / EP200 / EP250 / EP300 |
| الـ MOQ: | 100 متر |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التعبئة: | تغليف الحديد ، إطار الحديد أو غيرها |
| شروط الدفع: | L / C ، D / P ، T / T |
2-10 طبقات حزام ناقل مائل أخضر عرض النطاق الترددي 100mm-2400mm
إن حزام النقل الجانبي هو حزام ناقل بجدار مموج ذو ميل كبير.تم تطوير حزام النقل الجانبي لأول مرة من قبل شركة بريطانية وبدأت في الانتشار.
1. الأصناف والمواصفات
أصناف حزام النقل الجانبي المموج (حزام ناقل بجدار جانبي مموج ذو انحدار كبير): وفقًا لأداء المطاط المغلف المختلف ، يمكن تقسيمه إلى النوع العادي ، النوع المقاوم للحرارة ، النوع المثبط للهب ، النوع المقاوم للبرودة ، القاعدة الحمضية نوع مقاوم ، نوع مقاوم للزيت ، إلخ.
حزام النقل الضلع المموج (حزام ناقل الضلع المموج ذو الميل الكبير العادي) المواصفات:
(1) المواد الأساسية: CC-56 ، NN100 ، NN150 ، NN200 ، NN300 ، NN400
(2) عرض النطاق الترددي: 100mm-2400mm
(3) طبقة القماش: 2-10 طبقات
(4) غطاء المطاط: سطح العمل: 1.5-8mm سطح غير عامل: 0mm-4.5mm
2. تحسين وتحسين حزام النقل الجانبي
من أجل تحسين القدرة الاستيعابية للحزام الناقل الضلع ، يتم تقليل تشوه الانحناء المستعرض لحزام الناقل الضلع بعد التحميل.وهذا يعني أن زيادة الصلابة المستعرضة لحزام النقل الضلع هو المفتاح لتقليل تشوه الحمل العرضي للحزام وزيادة القدرة الاستيعابية للحزام..تشير قيمة الصلابة الجانبية لجسم الحزام الناقل للجدار الجانبي إلى الدعم المجاني للحواف الجانبية لجسم الحزام في القسم الرأسي الأفقي لجسم الحزام ، ووزن الانحناء وعرض جسم الحزام الناجم عن الوزن الذاتي لـ جسم الحزام الناقل للجدار الجانبي نسبة الحجم.يجب ألا تزيد المتطلبات القياسية الفنية لقيمة الصلابة الجانبية لحزام النقل الضلع ذي الصلابة الجانبية العالية عن 0.05.بعد تحسين وتحسين هيكل حزام حزام النقل الضلع ، تكون قيمة اختبار الصلابة الجانبية 0.036 بعد إضافة طبقة تعزيز الصلابة الجانبية.بعد تحميل جسم الحزام ، يتم تقليل التشوه الجانبي ، مما يزيد من قدرة التحمل بنسبة 15٪ إلى 20٪.إجراء فعال لتحسين الصلابة الجانبية لحزام النقل الجانبي للخدمة الشاقة هو وضع طبقة مركبة خاصة من ألياف البوليستر الأساسية مختلطة ومُقوَّمة بشكل خاص بين طبقات قماش الشد متعددة الطبقات لجسم الحزام الأساسي المسطح ، أي ، ألياف البوليستر الأساسية موجودة في طبقة غراء مدفونة يتم ترتيبها في طبقة الغراء على طول اتجاه أفقي واحد لجسم الحزام.يمكن أن يؤدي استخدام هذه الطبقة اللاصقة المركبة الخاصة التي تعزز مقاومة الانحناء الجانبي لجسم الحزام الناقل للجدار الجانبي إلى زيادة الصلابة الجانبية لجسم الحزام بمقدار 2.5 مرة مقارنة بالحزام الناقل الجانبي للهيكل العادي ، حتى إذا زادت قيمة الصلابة الجانبية بمقدار ارتفع 0.09 إلى 0.036.
<
| متنوع | المعايير والمؤشرات الرئيسية |
| حزام سير عادي بحبل فولاذي | GB / T9770-2001 |
| حزام ناقل الحبل الصلب مثبطات اللهب | MT668-1997 |
| حزام ناقل الحبل الصلب مثبطات اللهب العامة | MT668-1997 |
| حزام سير فولاذي مقاوم للحرارة | HG2297-92 |
| حزام ناقل سلك فولاذي مقاوم للاهتراء | كمية ارتداء Shaoboer ≤90mm 3 |
| حزام ناقل من السلك الفولاذي المقاوم للأحماض والقلويات والزيت | HG4-846 HG4-846 |
| حزام سير فولاذي مقاوم للبرودة | درجة حرارة الهشاشة -40 درجة مئوية |
فيديو
